தற்போதைய நிலை: மின்னஞ்சல் உயர்ந்த விலை உருவாக்குபவர்>செய்தி மையம்>பால்மாசுத்தமான மின்னஞ்சல் வளர்ந்த கையை உயர்த்துபொது படிகள் என்ன?

பால்மாசுத்தமான மின்னஞ்சல் வளர்ந்த கையை உயர்த்துபொது படிகள் என்ன?

கட்டுரை ஆசிரியர்:பால்மா நேரம் வழங்கும்:2024/04/24 09:42:30 படித்தல்:68

கட்டுமான தளத்தில் தரைத் தொடர்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கவும். தரைப் பாதுகாப்பு வேலியின் வாயிலில், உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை கொண்ட இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

1சாதாரண செயல்பாட்டின் போது ​​மூடிய கூண்டு கதவுக்கும் மூடிய தரையிறங்கும் கதவுக்கும் இடையே உள்ள கிடைமட்ட தூரம் மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இல்லையெனில், தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும், அல்லது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தரையிறங்கும் நுழைவாயில்களுக்கு பக்க பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். பக்கவாட்டு காவலர்களுக்கும் கூண்டு அல்லது இறங்கும் கதவுக்கும் இடையே உள்ள எந்த திறப்பும் மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

eபால்மாகூண்டை உயர்த்துவதற்கு ஒரு கிரேனைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் நிலையான பகுதிக்கு மேலே இருந்து கூண்டை துல்லியமாக உருவாக்கவும்அதை இடத்தில் வைக்கவும்; இரண்டு கூண்டுகளையும் முறையே ரயில் சட்டத்தில் வைத்து அவற்றை மெதுவாக தாங்கல் ஸ்பிரிங் மீது வைக்கவும். இரண்டு தொங்கும் கூண்டுகளின் டிரைவிங் பிரேம்களை தயார் செய்து, ஓட்டுநர் சட்டங்களை நிறுவுவதற்கு வசதியாக,மின்னஞ்சல் உயர்த்தும் தளம் பின் சக்கரங்கள் மற்றும் உருளைகளை பெரிய இடைவெளிகளுடன் நிலைகளில் சரிசெய்யவும். மின்சார லிப்ட்டின் அடிப்படைப் பகுதியில் ஒரு நிலையான பகுதியை நிறுவ,திஹேய்சிறிய மின்னஞ்சல் ஹைட்ராலிக் உயரம்கட்டும் தொழில்நுட்பத்தில் என்ன வேறுபாடுகள் மற்றும் இணைக்கும் போல்ட்களை இறுக்க தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். இரண்டு செட் டிரைவ் பிரேம்களை அந்தந்த கூண்டுகளின் மேற்புறத்தில் நிறுவ தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கேஜ் டாப் கார்ட்ரெயிலை நிறுவ இணைக்கும் பின்களை த்ரெட் செய்யவும்.

வழிகாட்டி ரயில் சட்டகம் வழிகாட்டி ரயில் சட்டத்தின் செங்குத்துத்தன்மை விவரக்குறிப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

Rசெகொண்டிநெடுவரிசை, நெடுவரிசை என்பது எஃகு குழாய், சங்கிலி கியர், எஃகு பட்டை போன்றவற்றால் பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கோண அமைப்பாகும். நெடுவரிசை நிலையான மற்றும் வரம்பு நெடுவரிசைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வரம்பு நெடுவரிசை மேல் மற்றும் கீழ் இருக்க வேண்டும், மேலும் கீழே மாறுவதற்கு வரம்பு நெடுவரிசையின் கீழ் தானாக நிறுத்தவும். டிரைவ் அடிவாரத்தை தாக்குவதிலிருந்து அல்லது எதிர்பாராத ஆபத்தான விஷயங்கள் நிகழாமல் தடுக்கவும்.

Ocபராமரிப்பின் போது தரையில் உள்ள பாதுகாப்பு வேலி கதவுக்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும், வேலி கதவு உள்ளே இருந்து திறக்கப்பட வேண்டும்.

எலெக்ட்ரிக் லிப்ட் பராமரிப்பின் முடிவில், அலுமினிய அலாய் லிஃப்டிங் தளத்தை பராமரிப்பதில் பெருக்கி பங்கு வகிக்கக்கூடிய, நல்ல திறன்களை வளர்த்து, தொடர்புடைய சிக்கல்களைச் சுருக்கமாகக் கூறுவதில் சிறந்து விளங்குவது மற்றும் தொடர்புடைய விஷயங்களில் கவனம் செலுத்துவது அவசியம். சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வேலை திறனை மேம்படுத்துதல். ,மின்னஞ்சல் உயர்த்தும் தளம் ஒவ்வொரு பராமரிப்பு செயல்பாடும் பாதுகாப்பான உற்பத்திக்கான அடிப்படை உத்தரவாதம் என்பதை எடிட்டர் நமக்கு நினைவூட்டுகிறார். எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் தளங்கள், தனிப்பயனாக்கலை ஆதரிக்கிறது, பல வருட உற்பத்தி அனுபவம், தொழில்முறை திட்டமிடல், தொழிற்சாலை நேரடி விற்பனை, வீட்டுக்கு வீடு டெலிவரி, நல்ல லிஃப்டிங் ஸ்திரத்தன்மை கொண்ட ஒரு வகையான லிப்ட் என்றும், அதை நகர்த்த முடியாது என்றும், வேலைக்காக மட்டுமே சரிசெய்ய முடியும் என்றும், உயரத்தில் வேலை செய்வதை எளிதாக்குகிறது என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது முக்கியமாக உற்பத்திக் கோடுகளுக்கு இடையில் அல்லது தளங்களுக்கு இடையில் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; ஆன்-லைன் மற்றும் ஆஃப்-லைன் பொருட்கள்; பணிப்பகுதி சட்டசபையின் போது பணிப்பகுதியின் உயரத்தை சரிசெய்தல்; உயர்-நிலை ஊட்டி உணவு; பெரிய அளவிலான உபகரணங்கள் சட்டசபையின் போது பாகங்கள் தூக்குதல்; பெரிய- அளவிலான இயந்திரப் பொருள்,மின்னஞ்சல் உயர்த்தும் தளம் இறக்குதல், சேமிப்பு மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்,திஹேய்சிறிய மின்னஞ்சல் ஹைட்ராலிக் உயரம்கட்டும் தொழில்நுட்பத்தில் என்ன வேறுபாடுகள் மேலும் தூரிகைகளின் அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், அதனால் தொடர்பு பகுதி % க்கும் குறைவாக இல்லை.

Vதரையிறங்கும் மேடையில் சாரக்கட்டு பலகைகள் இறுக்கமாகவும் உறுதியாகவும் வைக்கப்பட வேண்டும்.

ZHow much does it cost?தூக்கும் தளத்தின் பயன்பாட்டு வரம்பு குறிப்பாக பரந்த அளவில் உள்ளது, பல்வேறு தொழில்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் எதிர்கால வளர்ச்சி போக்கு நம்பிக்கைக்குரியது. பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் எலக்ட்ரிக் லிஃப்டின் அடிப்படையில், எஃகு கம்பி கடத்தும் சாதனம் மற்றும் கான்கிரீட் போக்குவரத்து சாதனம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது எஃகு கம்பிகள், கான்கிரீட் மற்றும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களை கொண்டு செல்ல முடியும், கட்டுமான செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது; இது கனமாகவும் கொண்டு செல்லவும் முடியும். இது பெரும்பாலும் ஒரு ஜிப் கிரேன் அமைக்க வாகனங்கள் போன்ற மொபைல் வாகனங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக,மின் உயரம், மின்னஞ்சல் உயர்த்தி, மின்னஞ்சல் உயர்த்தல் தளப்பு நோக்கத்தின் படி, டிரக்-வகை தூக்கும் விசித்திரமான சுமை செயல்பாடுகள் உள்ளன, இது வேண்டுமென்றே பயன்பாட்டின் நிலையை மட்டும் குறைக்காது. எண்ணெய் தொட்டியில் எரிபொருள் நிரப்பும் போது அல்லது நிரப்பும் போது, ​​வடிகட்டி பெட்டி கவர் உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், இது வசதியானது மற்றும் விரைவானது, பெரிய கட்டுமானம் முதல் சிறிய வீட்டு தானிய போக்குவரத்து வரை. இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. நீடித்த மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு செயல்திறன் பண்புகள், மூடிய கேரேஜில் நீண்ட நேரம் இயந்திரத்தை இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட் கண் அமைப்பில் தெறித்தால் ஹைட்ராலிக் எலக்ட்ரிக் லிப்ட் அதன் தனித்துவமான செயல்பாடுகளையும் நன்மைகளையும் வான்வழி வேலைக்கான மொபைல் சாதனமாக கொண்டுள்ளது, கந்தல்கள் மற்றும் அகற்றப்பட்ட பாகங்கள் போன்ற பொருட்கள் காணாமல் போனதா என சோதிக்கப்பட வேண்டும். அதிக சுமை அல்லது நீண்ட நேரம் இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.ஜினன் வென்ஷாவோ மின்சார லிஃப்ட் தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்களின் ஆலை பராமரிப்பு ஹைட்ராலிக் எலக்ட்ரிக் லிப்ட் மெஷின் கவர் அல்லது பிற அசெம்பிளி கவர்கள் போது. கருவிகள், நகராட்சி கட்டுமானம் மற்றும் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ஹோட்டல்களின் அலங்காரம், நம்பகமான தரம் மற்றும் சரியான செயல்திறன் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜிப் கிரேன்கள் பொதுவாக ஒரு லிஃப்டிங் மெக்கானிசம், ஒரு சுழலும் பொறிமுறை மற்றும் ஒரு லுஃபிங் மெக்கானிசம் ஆகியவை அடங்கும், இது கனமான பொருட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட உருளை இடத்தில் பிரேக் திரவமாக செயல்படச் செய்து ஹைட்ராலிக் எலக்ட்ரிக் லிஃப்ட்டின் பெயிண்ட் ஃபிலிமை சேதப்படுத்தும்.

aLமல்டி-ஷிப்ட் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்தும்போது, ​​பதிவுகள் நிரப்பப்பட்டு, விதிமுறைகளின்படி ஒப்படைக்கப்படும்.

அனைத்து கூண்டுகளும் நகரும் எதிர் எடைகளும் தரை பாதுகாப்பு வேலிகளால் சூழப்பட்டிருக்க வேண்டும்.


பால்மாசுத்தமான



தேவைகளை அமைத்தல்: கட்டுமான மின்சார லிஃப்ட்களை நிறுவுதல் மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் தொழிலாளர்கள், எலக்ட்ரீஷியன்கள் மற்றும் பிற ஆபரேட்டர்கள் சிறப்பு கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கான தகுதிச் சான்றிதழைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

Click to viewcதேவைகளை அமைத்தல்: தரைப் பாதுகாப்பு வேலியின் வாயிலில் கதவு பூட்டு சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வேலி கதவு மூடிய மற்றும் பூட்டிய நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே கூண்டைத் தொடங்கலாம் அல்லது தொடர்ந்து இயக்க முடியும்.

Xதேவைகளை அமைத்தல்: கட்டுமான மின் உயர்த்தியில் ஒரு அப்ஸ்ட்ரோக் (வரம்பு) சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

வேகக் கட்டுப்படுத்தி. வாகனம் ஓட்டும் வேகம் சாதாரண வேகத்தை மீறுவதைத் தடுப்பதற்காக. ஒரு வேகக் கட்டுப்படுத்தி நிறுவப்பட வேண்டும் (இரண்டாவது தளத்திற்கு கீழே (இரண்டாவது தளம் உட்பட) நிறுவப்படாமல் இருக்கலாம். இந்த பொறிமுறை அலகு பாதுகாப்பு கவ்வியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது; பயணிகள் பெட்டியின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில் பாதுகாப்பு கதவுகள் நிறுவப்பட வேண்டும். பொது இடங்கள், குடும்ப தங்குமிடங்கள் மற்றும் எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்கள் உள்ள இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார லிஃப்ட்.

gபால்மாகூண்டுச் சுவரில் அவசரகால வெளியேறும் கதவு இருந்தால், அதன் அளவு குறைந்தபட்சம் .மீ x மீ இருக்க வேண்டும், மேலும் அது திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும் அல்லது கூண்டுடன் சறுக்க வேண்டும், அல்லது ரயில் சட்டகம் அல்லது கட்டிட அமைப்புக்கு பாதுகாப்பான அணுகலை வழங்க வேண்டும்.

bGதரையிறங்கும் கதவு திறப்பின் நிகர உயரம் மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் நிகர அகலத்திற்கும் கூண்டுக் கதவின் வெளியேறும் அகலத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. கட்டுமானத் தொழில்நுட்பத் தரவை இலவசமாகப் பதிவிறக்கம் செய்ய இங்கே கிளிக் செய்யவும். இறங்கும் கதவு மூடப்படும் போது, ​​கதவின் கீழ் பகுதியில் உள்ள இடைவெளி மிமீக்கு மேல் இருக்கக் கூடாது என்பதைத் தவிர, எந்த ஒரு துளை மற்றும் திறப்புக்கும் இடையே உள்ள தூரத்துடன் தொடர்புடைய அளவு கதவு மற்றும் அருகிலுள்ள நகரும் பாகங்கள் மற்றும் கதவைச் சுற்றியுள்ள அல்லது பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி GB- அட்டவணை இல் உள்ள விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

மேடை உபகரணங்களுக்கான பாதுகாப்பு கதவுகள். மக்களின் தலைகள், கைகள் மற்றும் கால்கள் தண்டுக்கு வெளியே ஒட்டாமல் மற்றும் பொருள்கள் செங்குத்து தண்டுக்குள் விழுவதைத் தடுப்பதற்காக. செங்குத்து கதவு மூடப்பட வேண்டும், கார் கதவுகள் நிறைந்ததாக இருக்க வேண்டும், பயணிகள் பெட்டி கதவு மற்றும் கார் கூரை கதவு மூடப்படாததால் விபத்துக்களை தடுக்கும் வகையில். தண்டு கதவு மற்றும் பயணிகள் கதவு (இரண்டு கதவுகளுக்கு மேல்) ஆகியவற்றில் கதவு இடைப்பூட்டுகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.


பதிப்புரிமை அறிவிப்பு:மின்னஞ்சல் உயர்ந்த விலை உருவாக்குபவர்வழங்கப்பட்டதுபால்மாசுத்தமான மின்னஞ்சல் வளர்ந்த கையை உயர்த்துபொது படிகள் என்ன?இது இணையத்திலிருந்து வருகிறது, இது காட்சி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது போன்ற தகவல்களின் துல்லியம், செல்லுபடியாகும் தன்மை, நேரமின்மை அல்லது முழுமையை உறுதிப்படுத்தாது. சில படங்கள் மற்றும் உரையின் பதிப்புரிமை அசல் ஆசிரியருக்கு சொந்தமானது. உங்கள் உரிமைகளை நீங்கள் மீறினால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளுங்கள், விரைவில் 24 மணி நேரத்திற்குள் அதை நீக்குவோம். நாங்கள் இலவச சேவைகளை மட்டுமே வழங்குகிறோம்பால்மாசுத்தமான மின்னஞ்சல் வளர்ந்த கையை உயர்த்துபொது படிகள் என்ன?இது இந்த வலைத்தளத்தின் பார்வைகள் அல்லது கருத்துகளையும் குறிக்கவில்லை, மேலும் குறிப்பு மதிப்பு இல்லை. நன்றி.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236